齒輪用于將動力從機器的一部分傳遞到另一部分。例如,在自行車中,它是從踏板到后輪的動力的齒輪。類似地,在汽車中,齒輪將來自曲軸(來自發(fā)動機的動力的旋轉軸)
的動力傳遞運動在汽車下面的驅動軸,該驅動軸終為車輪供能。我們可以將任意數(shù)量的齒輪連接在一起,并且可以有不同的形狀和尺寸。每當我們將電力從一個齒輪傳遞到另一個齒輪,
我們可以做兩件事情之一:
齒輪箱自行車齒輪高速度,如果連接兩個齒輪在一起,第一個齒輪比第二個齒輪更多,第二個齒輪必須轉動得更快以跟上。因此,這種布置意味著第二個比第一個齒輪轉動的更快,但力較小。
改變方向:當兩個齒輪嚙合在一起時,第二個總是向反方向轉動。所以如果第一個順時針旋轉,第二個必須逆時針旋轉。我們也可以使用特殊形狀的齒輪,使機器的力量轉過一個角度。例如,在汽車中,差速器(后輪驅動車輛的后橋中間的變速箱)
使用錐形錐齒輪將驅動軸的動力轉動到90度并轉動后輪。
齒輪箱是一種用于通過減速/增加扭矩增加/減小的機械裝置。它由兩個或多個齒輪組成,其中一個齒輪由電機驅動。齒輪箱的輸出速度與齒輪比成反比。齒輪箱在恒速應用中通常是優(yōu)選的,如輸送機和起重機,其可以提供增加的扭矩。
齒輪箱包括一個具有一定直徑的驅動齒輪,與驅動機構(電動機、風力發(fā)電機,柴油發(fā)動機等)相連接的另一個較小的齒輪(如果從機構的驅動速度比驅動機構高)直徑(如果從動機構的速度應小于驅動機構的速度)與被驅動的機械負載相連。只是速度/
扭矩增加/減小或反之亦然機制。這是一個機械電機附件。
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